| 3/02 | . | для охлаждения газов или удаления из них твердых частиц |
| 3/04 | . | . | с применением жидкостей |
| 3/06 | . | для гашения искр |
| 3/08 | . | для обезвреживания от ядовитых компонентов |
| 3/10 | . | . | термическим или каталитическим превращением токсичных компонентов выхлопа (с использованием других химических процессов, химические аспекты каталитического превращения, например использование специальных катализаторов B01D 53/34) [3] |
| 3/18 | . | . | . | отличающиеся принципом работы; регулирование [3] |
| 3/20 | . | . | . | . | специально предназначенные для каталитического превращения (F01N 3/22 имеет преимущество) [3] |
| 3/22 | . | . | . | . | регулирование только подачи дополнительного воздуха, например применение байпасов или различных воздухоподкачивающих схем [3] |
| 3/24 | . | . | . | отличающиеся конструкцией устройств для преобразования [3] |
| 3/26 | . | . | . | . | конструкции тепловых реакторов [3] |
| 3/28 | . | . | . | . | конструкции каталитических реакторов [3] |
| 3/30 | . | . | . | . | устройства для подачи дополнительного воздуха (регулирование, например использование байпасов или различных воздухоподкачивающих схем F01N 3/22) [3] |
| 3/32 | . | . | . | . | . | с использованием воздушных насосов (использование воздухоструйных насосов F01N 3/34; насосы вообще F04) [3] |
| 3/34 | . | . | . | . | . | с воздухопроводами или воздухоструйными насосами, например вблизи выпускного окна двигателя [3] |
| 3/36 | . | . | . | . | устройства для подачи дополнительного топлива [3] |
| 3/38 | . | . | . | . | устройства для зажигания [3] |